1. ?概念
1.1.AOPA
中國航空器擁有者及駕駛員協會（AOPA-China）是國務院批準、民政部注冊、中國民用航空局主管的代表通用航空行業的全國性行業協會，也是國際航空器擁有者及駕駛員協會（IAOPA）的國家會員，也是其在中國（包括臺灣、香港、澳門）的唯一合法代表
1.2.CATAGA+CAEA
中國航空運輸協會通用航空分會(General Aviation Commiteeof China Air Transportation Association，CATAGA)是中國民航局主管的航空運輸協會下屬的通航委員會分會，經國家民政部批準的中國航空運輸協會分支機構。接受中國航空運輸協會和中國民用航空局的業務指導和監督管理。
中國成人教育協會(China Adult EducationAssociation，縮寫CAEA)于1981年4月經中華人民共和國教育部批準、中華人民共和國民政部注冊成立，是全國各類成人教育團體和成人教育工作者自愿組成的群眾性、學術性社會團體。
1.3.ASFC
中國航空運動協會(AERO SPORTSFEDERATlON OF CHINA)，簡稱中國航協(ASFC)，是具有獨立法人資格的全國性群眾體育組織，是中華全國體育總會的團體會員，負責管理全國航空體育運動項目，是代表中國參加國際航空聯合會及相應國際航聯活動以及組織全國性的體育競賽的唯一合法組織。
2. ?法律依據
2.1.AOPA認證
中國民用航空局飛標司《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》（AC-61-FS-2013-20）；《輕小無人機運行規定》（試行）（AC-91-FS-2015-31)；中國民航局發《關于民用無人駕駛航空器系統駕駛員資質管理有關問題的通知》（民航發【2014】27號），《關于民用無人駕駛航空器系統駕駛員資質管理有關問題的通知》（民航發【2015】34號），授權中國AOPA管理無人機駕駛員資質，有效期2014年4月29日至2018年4月30日。
2.2.UTC認證
據對方稱：“根據《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》（AC-61-FS-2013-20）；《輕小無人機運行規定》（試行）（AC-91-FS-2015-31)，協會符合“無人機系統駕駛員管理的行業協會”的申請條件，并在籌備申請當中。
2.3.ASFC認證
《遙控航空模型飛行員技術等級標準實施辦法（試行）》
《上海市遙控航空模型飛行管理辦法》（制訂中）
航協證書的法律依據在于民航局授權它管轄航模運動，但證書不得運用于商業活動
3. ?管理范圍
3.1.AOPA
1）AOPA審定合格的無人機駕駛員培訓機構
2）管理范圍為視距內運行的空機重量大于7公斤以及在隔離空域超視距運行的無人機駕駛員的資質管理。
3.2.CATAGA+CAEA
1）可以從（UTC，unmannedaerialsystemstrainingcenter）慧飛無人機應用培訓技術中心，即由民用無人機企業深圳市大疆創新科技有限公司成立的培訓中心處學習。
2）目前和雙協會合作的為UTC1家培訓中心（1總部+5個分支）
3.3.ASFC
1）全國各地航模協會但分支不太多
2）主要針對模型，上海地區更為認可此證。
4. ?考證
4.1.AOPA
1）按各機構審定的教學大綱、手冊等一系列資料，教學由各培訓機構負責，考試由AOPA派考試員考試；訓練機構頒發結業證、AOPA頒發合格證。
2）按民航61部法規①初中以上文化、17歲以上②提供無犯罪記錄聲明③身體要求健康等，各機構可以依據法規提出高于法規要求的自己機構招生條件。
4.2.CATAGA+CAEA
1）分校教員教學由大疆專業技術人員和高校外聘專家負責，合格畢業后獲得授權；學生教學由授權教員完成
2）考核由中國航空運輸協會通用航空分會以及中國成人教育協會航空服務教育培訓專業委員會來組織，慧飛培訓頒發學員合格證，兩協會頒發《無人駕駛航空器系統操作手合格證》
3）培訓課程是目前對18歲以上身體健康的學員開放。
4.3.ASFC
1）中國航空運動協會（ASFC）監考，民航空管、國家安全局、公安部、工商總局以及下屬部門執法監管；
2）針對18歲以上中國公民開放。
5. ?WHY為什么要考證？
5.1.AOPA
1）持有AOPA證書可以使用對應類別、級別的無人機進行商業飛行；
2）申請飛行計劃時的人員證照憑證；
3）中國民航局《民用航空飛行標準管理條例》（2016征求意見稿）第一百一十四條，使用未按照法規要求培訓的人員操作無人機的，對運營人處3000元以上10萬元以下罰款；
4）注意：重量小于等于7公斤的微型無人機，飛行范圍在目視視距內半徑500米、相對高度低于120米范圍內，以及在室內飛行的|在人煙稀少、空曠的非人口稠密區進行試驗的無人機，無須證照管理。
5.2.CATAGA+CAEA
持證的意義更在于證明學員在無人機某個專業領域獲得全面的、系統性的、有針對性的教學，并順利通過考核畢業，具備相應的技術水平。持證還意味著進入慧飛培訓中心的人才庫，通過慧飛設立的就業部門獲得就業機會。
5.3.ASFC
參加國際航空聯合會舉辦的賽事，需要有中國航空運動協會（ASFC）的會員證。
6. ?HOWMUCH培訓成本|機構數量
6.1.AOPA
1）由各訓練機構根據市場和培訓成本自行制定。目前，各訓練機構培訓費用從幾千到幾萬不等，這跟訓練機構自身培訓硬件環境成本、培訓質量、培訓器材類別、級別、型別、增值培訓課程、后續學員服務等方面有著很大的關系。
2）102家（截止到2016年6月）
6.2.CATAGA+CAEA
1）目前開設的農業植保飛行課程培訓統一費用6500。
2）慧飛培訓中心目前總部1處，分校5處。
6.3.ASFC
特級、中級、初級，考試者可自行選擇考試級別，每個級別的考務費為560元，但培訓費沒有統一標準，基本在千元-萬元不等。
7. ?HOW怎么去學學什么
7.1.AOPA
①理論學習：依據理論教學大綱需學法規、氣象、飛行原理、飛行操作理論等，植保需要增加植保專業理論學習；
②實踐飛行：依據實踐飛行大綱需學維護、起降、航線、地面站操作、應急操作等，不同級別不一樣。
③通過理論和實踐考試
7.2.CATAGA+CAEA
無人機技術概述
農作物主要蟲害及植保常用農藥劑型
施藥技術方案及作業規范
產品開箱、組裝及基本維護
產品理論
飛行訓練（模擬機+訓練機+實操）
7.3.ASFC
①理論考核
②外場飛行（理論成績通過80分之后可進行外場，外場考試分初中高三級）
8. ?WHEN學習時間
8.1.AOPA
由培訓機構確定，有基礎約15天；無基礎約30天。
駕駛員理論+實踐學時至少64學時，機長理論+實踐至少76學時。
8.2.CATAGA+CAEA
學制統一為15天的課時。
8.3.ASFC
15-30天